ドイツカート選手権（DKM）は、新しい2021年シーズンの基礎を築きました。彼らの5ラウンド計画を確認することで、FIAカートの国際スポーツカレンダーに再び含まれ、DKM（OK）、djkm（OKJ）、dskm（kz2）、dskc（kz2カップ）の4つのレベルのタイトルラインが追加されます。今年は、通常の競技スケジュール形式に大幅な変更があり、すべての参加者が日曜日に競技する機会が与えられます。また、2 週間前の実際の DKM イベントまで遅れた参加者が受け入れられるようになりました。
さらに、ドイツの電動カート選手権 (dekm) と Rotax プロジェクト E20 ekart の「到着してバッグを運転する」が再び競技の一部になります。昨年、オーストリアのテクノロジー パートナーである BRP Rotax によって現在生産されている第 2 世代のパワートレインの発売は非常に説得力があり、2020 年のカートにとってエキサイティングなシーズンを提供します。
この困難な時期に、DKM は引き続き個人の健康と安全を優先事項としています。昨年このシリーズで発表された成功した健康コンセプトは、2021 年に強化され、再利用されます。イベントに参加するすべての人は、連絡先をより効果的に追跡するのに役立つ登録されたセーフディ トランスポンダーを取得します。
2020 年のコロナ パンデミックにより短いシリーズを中断した後、組織は 5 つの代替会場で完全なプログラミングを再開することを計画しており、競争とは大きく対照的です。西ドイツのケルペンで行われる有名な伝統的なエアフトランディングは、今シーズンのレースを 5 月初旬に開始し、2 週間後に主要な FIA ゴーカート ヨーロッパ シフト カート チャンピオンシップとアカデミー トロフィーが開催された、評価の高いワクスドルフのプロカート サーキットで DKM が開催されます。
Kart Genk は、中間点シリーズで国外で唯一のラウンドを主催しました。印象的なベルギーのトラックは、昨年DKMがキャンセルされたときに流行の犠牲者になりました.マイヤーソンのザクセン州東部に位置する最新のトラックは、第 4 版を初公開し、最終的には南に向かい、安平の schwepermanning でシーズンを終了しました。
Stefan Wagner、DKM シリーズ コーディネーター – 興味深いカレンダーと素晴らしいレパートリーを再びお見せできることをうれしく思います。日付を選択するときは、主要な国際および国内シリーズと競合しないことが重要です。それを確実にすることができたので、DKM は魅力的な選択肢になりました。
私たちの成功した健康哲学は、私たちのすべてのイベントの広範なライブおよびソーシャルメディアの報道と同様に、再び使用されます.
とのコラボレーションで作成された記事ブルームカートマガジン。
投稿時間: 2021 年 2 月 17 日