国際カートの絶対的な試験場！

IAMEユーロシリーズ

2016年にRGMMCに復帰して以来、IAMEユーロシリーズは毎年、モノメイクシリーズを代表するレースとして成長を続けてきました。ドライバーが国際レースにステップアップし、成長とスキル向上を図り、多くの場合、ファクトリーチームに採用されてFIAヨーロッパ選手権や世界選手権を牽引するプラットフォームとなっています。昨年のFIA世界チャンピオン、カラム・ブラッドショーと世界準優勝のジョー・ターニー、そしてジュニア世界チャンピオンのフレディ・スレーターは、ユーロシリーズで数々の成功を収めた後、大手カートチームやファクトリーチームに採用されました。

特筆すべきは、後者のフレディ・スレーターが前年までX30ミニのドライバーだったことです。ユーロシリーズを卒業したジュニアドライバーとしてわずか1年でジュニア世界選手権を制覇し、その経験レベルの高さを証明しました。ドライバーの交流は双方向で行われ、トップレベルのドライビングを維持し、もちろん興奮も高めています。ダニー・カイル、ロレンツォ・トラヴィサヌット、ペドロ・ヒルトブランドといった他の世界チャンピオンの最近の登場、そしてもちろん今シーズンのカラム・ブラッドショーの復帰は、国際カート市場におけるIAMEユーロシリーズの威信と重要性を示しています。

今年はこれまでのラウンドで、全カテゴリーで定員を上回るドライバーが参加し、予選や決勝はいずれも退屈なレースにならず、ジュニアとシニア合わせてクラスごとに80名を超えるドライバーが参加しました。例えば、マリアンブールでは88名のドライバーが参加したX30シニアに続き、ズエラでも79名のドライバーが参加しました。これは書類上だけでなく、実際にコースに出て予選を通過したドライバーです。ジュニアカテゴリーも同様に好調で、2レースでそれぞれ49名と50名のドライバーが予選を通過しました。ミニカテゴリーでも41名と45名のドライバーが予選を通過しました。

もちろん、これらすべては、RGMMC の経験豊富な経営陣とプロのクルーがまとめたもので、トップレベルの組織、経験豊富で設備の整ったレース管理により、トラック上で最高のアクションを保証します。

この記事は、Vroomカートマガジン