スポーツイベント中、肉体的にも精神的にも100%のコンディションを維持するには、バランスの取れた食事が不可欠です。もちろん、栄養バランスの良い食事だけでは勝利には十分ではありませんが、ドライバーがトレーニングで最高のパフォーマンスを発揮するために必要な量と質のエネルギーを確保し、数々のテスト、予選、予選、そしてレースで結果を出すのに役立ちます。もちろん、脱水症状のリスクもありません。
ユニレーサー
ドライバーの食事：間違いとアドバイス
基本的なルールは非常にシンプルです。レースに勝てる食べ物は存在しませんが、アスリートが簡単に負けてしまう原因となる食べ物や食事法は数多く存在します。この前提を踏まえ、自分自身のための食に関する意識向上プログラムを作成し、持続すべき身体活動に基づいた、正しくバランスの取れた、個人に合わせた食事を設定するためのいくつかの概念を理解する必要があります。食事は、専門知識とツールを備えたスポーツ栄養士によって策定されるべきです。実際、アスリートにとって、食事のタイプと構成、体重、体脂肪、その他関連する要素に基づいて設定することが重要です。体重/体脂肪を測定するためのさまざまな方法とツールがありますが、ここでは、多かれ少なかれ一般的なものをいくつか紹介します。
• DEXA（二重エネルギーX線吸収測定法）、正確だが高価。
• 静水圧計量法は正確だが高価である。
• 生体インピーダンス法、従来型、正確、非常に一般的。
• プライコメトリー、簡単ですが、あまり信頼性がありません。
• NIR（近赤外線）、シンプルで高速ですが、あまり正確ではありません。
• インピーダンススケール、高速かつかなり正確。
• 高速かつ自動化された BOD POD 容積脈波記録法。
• TOBEX（全身電気伝導率）は、非常に正確ですが非常に高価です。
• Wilmore-Behnke 式は単純すぎるため適切ではありません。
• 40、非常に精度が高いが非常に高価です。
• 洗練されていて正確である AdipometroBodyMetrix。
レース前の栄養補給
競技前後の栄養摂取は、食事や時間配分など、どの側面においても、具体的かつ計画的に行う必要があります。スポーツ競技では、たとえミスが多発しても、プロドライバーであろうと初心者ドライバーであろうと、状況は様々です。こうしたミスは、ドライバー、特に若いドライバーのパフォーマンスに影響を与えることはありません。なぜなら、若いドライバーは消化能力が通常よりもはるかに高いため、パフォーマンスが阻害されないからです。いずれにせよ、推奨されていない飲食は、健康に悪影響を与えるだけでなく、深刻な問題を引き起こす可能性があります。さらに、競技中の疲労、緊張、不安といった要因も、スポーツパフォーマンスに悪影響を及ぼす可能性があります。
レース界で最もよくある誤解の一つは、ドライバーがコース上で長時間食事を取らない、あるいは食べない時間が長すぎる一方で、レース開始直前に食事を摂るというものです。これは、スポーツの過程における消化活動の段階です。消化活動と身体活動の相互作用により、この二つの段階はドライバーに胃の問題（胃もたれ、胃酸過多、吐き気、嘔吐）と全身の問題（めまい、疲労）を同時に引き起こし、競技やパフォーマンスに影響を与えます。
トラックに入る際にバイザーを下ろす前に守るべき予防措置や栄養に関するヒントは何でしょうか?
身体活動中に最高の状態を保つためにすべきこと/すべきでないことのリストは次のとおりです。
• 食事の脂肪分を減らします。揚げ物や加熱調理された脂肪は避けます（カートバーやキッチンで見かける、ケチャップとマヨネーズがかかった大きなフライドポテトは避けます）。ソーセージは控えます（ブレザオラや生ハムは問題ありません）。脂肪は消化に時間がかかるため、脂肪、調味料、チーズ、全乳は控えます。
• 競技前にタンパク質を多く含む食品を摂取しないでください。必要ありません。
• 炭水化物が豊富で消化しやすい食品を摂取すると、筋肉や肝臓のグリコーゲン貯蔵量の増加が促進されます。
• 調理用砂糖を含む糖類の摂取を制限する。
• 消化を遅らせたり、消化に支障をきたすような不一致を避け、でんぷん質の多い料理とたんぱく質の多い食品（パスタやご飯とステーキや他の種類の肉、卵、チーズ）を混ぜたり、たんぱく質の異なる料理を 2 品（肉とチーズ、肉と卵、卵とチーズ、牛乳と肉、牛乳と卵）を混ぜたりします。
• 今まで食べたことのない食べ物は食べないでください。慣れた食べ物を食べた方が良いでしょう。
• 日中は少量ずつ頻繁に水を飲み、また塩水も併用してください。また、偉大なジャッキー・スチュワートの「運転中は絶対に飲酒しないでください」というアドバイスも心に留めておいてください。これは明らかにアルコールのことを言っています。
F1ドライバーの食事
F1ドライバーは、控えめに言っても、普通の人間ではおそらく対応できないような極限状況にさらされます。レース中、ドライバーは体液の約40%を失うこともあります。さらに、今年のマシンは以前よりもはるかに速く、空力性能も大幅に向上し、タイヤも幅広になっています。ドライバーは、より高いGフォース、特に体と頭の動きに対応するために、特別な身体トレーニングを受ける必要があります。夏場や非常に暑い場所（マレーシア、バーレーン、ブラジルなど）でのレース中、F1ドライバーは、時速300kmを超えることもしばしばある速度で、長距離を車内で高温に耐えることを余儀なくされ、暑さと疲労が相まって健康を脅かします。一部のGPでは、レースの開始から終了までの間に、ドライバーの体重が2～3kg減少することもあります。栄養は、レースに向けて最高の準備をする上で重要かつ基本的な役割を果たします。では、F1ドライバーは普段何を食べているのでしょうか？
•朝食: 午前 7 時に食べ、550 カロリーをオートミール、各種フルーツと種子、水分補給のために少量のレモンを入れた約 40 cl の水と緑茶に分けて摂取します。
•朝のおやつ：シリアル、ピーナッツ、ビタミンCが豊富なミックスフルーツ、ココナッツウォーター約25clからなる285カロリー。
•昼食：12時30分に開始。780カロリー以内。大豆、野菜、玄米を含むメニュー。コーヒーまたは緑茶と少量のダークチョコレートが付きます。
•午後のおやつ：バナナとリンゴジュース
•夕食：21時。メニューには肉または魚料理、ベイクドポテトとサラダ、デザートにはヨーグルトと赤いフルーツが含まれます。最後に、就寝前にビスケット3～4枚と少量のジャム、フルーツ、緑茶を召し上がりください。
ドライバーとの対面：サイモン・オリン
昨年、ヨーロッパCIK-FIA選手権のクリスチャンスタード・レースで目立ったスウェーデン出身の17歳のサイモン・オリン選手が、自身の食習慣とスタイルについて語ってくれました。
サイモンは炭水化物、脂肪、タンパク質、ビタミン、ミネラルの違いを熟知しています。しかし、完璧な体格にもかかわらず、体型や競技内容に基づいた、きめ細やかなパーソナルスポーツダイエットをきちんと実践しているとは言えず、専門の栄養士に頼ることもしていません。競技に向けて週5～6回ジムでトレーニングしている彼にとって、これは私たちにとって驚きでした。
いずれにせよ、彼は健康的で自分のニーズに合った食べ物を摂ることに細心の注意を払っています。レース当日はどんなものを食べるのですか？
朝食は午前7時半頃に摂り、ヨーグルト、シリアル、フルーツジュース、ドライフルーツ、バナナまたは少量の牛乳を混ぜたプロテインパウダーを食べます。朝のおやつを抜くこともあり、その場合はエナジーバーを選ぶこともあります。昼食は競技開始の1時間半前に摂ります。パスタと野菜をたくさん食べるのが好きです。レース後は基本的に何も食べませんが、好成績が出た場合は、デザートなど「あまりお勧めできない」食べ物に手を出してしまうこともあると告白しています。夕食は炭水化物（彼はピザ好きです）とドライフルーツが中心で、日中に失われたエネルギーを回復し、必要な良質な脂肪を補給します。水分に関しては、レースのある週末は水をたくさん飲み、アイソトニックドリンクも飲んで、より効果的で正確な水分補給をしています。
競技当日のサイモンの給餌方法の長所と短所は何ですか?
朝食を抜くのは確かに深刻な欠点であり、彼自身もそれを自覚している。この不足は、時に必要なエネルギーを十分に蓄えていない状態でレースに臨むことにつながる。一方、彼がレース当日に採用する計画的なアプローチは非常にポジティブだ。時間と食事のセッティングは常に一定であり、これがレースに臨む際の準備を整えるのに役立っている。
トラックセッション終了時の栄養補給
テスト、フリーセッション、予選セッション、そしてレース終了後、何をすべきでしょうか？セッション後の栄養補給の目的は、スポーツ活動中に失われた塩分をドライバーの体内に再取り込みし、消費された筋グリコーゲンの再合成を促進し、持続的な運動による構造的損傷を修復し、さらなる代謝過負荷を回避することです。トラック上での激しい長時間の運動の結果、筋グリコーゲン貯蔵量の回復には通常約20時間かかりますが、パフォーマンス終了後の最初の2時間は、エネルギー不足を補い回復するために最も重要です。
次のことをお勧めします:
• 炭水化物を摂取しますが、レース前に予定していた量よりも少ない量にします。
• 調理済みおよび/または生の野菜を使ったタンパク質料理を摂取する。
• 多量の水分を少しずつ摂取してください。喉の渇きは発汗によって失われる水分の本当の必要量を示すものではないことが多いことに留意してください。水分制限をするよりも多めに飲む（汗と尿で簡単に排出されます）方がよいでしょう。情報源や科学的研究によると、体重の 5% の水分が失われると、効率が 50% 低下する可能性があります。
レースに勝つための食べ物はないが、簡単に負けてしまう食べ物や食べ方はたくさんある
レース当日の食事例
栄養面の目標は、体内の水分補給を最適に保ち、ドライバーに十分なエネルギーを一日を通して均等に供給することで、消化器系の障害、空腹感、あるいは衰弱のリスクを回避することです。食事は、レース前の不安や緊張によって既に激しく刺激されている胃腸系に過度の負担をかけないよう、量、質、時間、そして適切な方法で摂取する必要があります。
競技日のスポーツフードの食事例は、次のように分けられます。
1. ウォームアップの少なくとも 90 分前に、ドライバーの好みに応じてタンパク質または炭水化物の朝食を摂る。
2. 新鮮な季節のフルーツ（消化に時間がかかるためバナナは不可）、またはハム、生ハム、ブレザオラのサンドイッチを使った朝食。
3. レースの 1 時間半から 2 時間前に食べる、最初のコース料理 (トマト入りまたはトマトなしのパスタ、または白米)、少量のパルメザンチーズとジャムタルトを添えた少量のブレザオラまたはプロシュートのランチ。
4. 季節のフルーツ（バナナは制限）またはスムージーを含む午後の軽食。
5. 最初のコース料理（調味料なしのパスタ、またはシンプルなトマトソース）、タンパク質料理、サラダ付きのディナー。
この記事は、Vroom カート マガジン。
投稿日時: 2021年3月29日