スポーツイベント中に身体的および精神的な観点から100％の状態を維持するには、公平でバランスの取れた食事が絶対に不可欠です.もちろん、良い栄養食だけでは勝つには十分ではありませんが、ドライバーがトレーニング中に最高のパフォーマンスを発揮するための適切な量と質のエネルギーを確実に保証し、多くのテスト、ヒート、予選、レースで結果を得るのに役立ちます。手始めに、体に脱水症状のリスクがあります
ユニレーサー
ドライバー向けの食事: エラーとアドバイス
主なルールは非常に単純です。レースに勝つ食べ物はありませんが、アスリートが簡単に負ける食べ物や食べ方はたくさんあります。この仮定から始めて、自分自身の食物認識プログラムを作成し、持続する身体的努力に基づいて、正しくバランスの取れた個別の食事を設定するのに役立ついくつかの概念に慣れる必要があります.食事は、専門知識とツールのためにスポーツ栄養士によって確立されるべきです.実際、アスリートにとって、食事の種類と組成、質量、体脂肪などを設定することが重要です。質量/体脂肪を測定するためのさまざまな方法とツールがあり、そのうちのいくつかは多かれ少なかれ一般的ですが、以下に言及します。
• DEXA (Dual Energy X-rayAbsorptiometry)、正確ですが高価です。
• 静水圧計量、正確だが高価。
• バイオインピーダンス、従来型、正確、非常に一般的。
• プリコメトリー、簡単ですが、あまり信頼できません。
• NIR (近赤外線)、シンプルで高速ですが、あまり正確ではありません。
•インピーダンススケール、高速かつかなり正確。
• BOD POD プレチスモグラフィー、高速かつ自動化。
• TOBEX (全身電気伝導度)、非常に正確ですが、非常に高価です。
• Wilmore-Behnke 式、単純化されており、適切ではありません。
• 40、非常に正確ですが、非常に高価です。
• AdipometroBodyMetrix、洗練された正確。
レース前の栄養
競技の前後の栄養は具体的かつプログラムされていなければならず、食べ物や時間の配置に関係なく、スポーツイベントでいくつかのミスがあったとしても、プロと初心者のドライバーが運転しています.これらのエラーの一部は通常、ドライバー、特に若いドライバーのパフォーマンスに影響を与えません。後者の消化能力は通常よりもはるかに高く、邪魔されないからです。いずれにせよ、推奨されていない食べ物や飲み物を食べることは、健康に悪影響を与えるだけでなく、深刻な問題を引き起こします.さらに、競技中の一般的な疲労、緊張、または不安は、スポーツのパフォーマンスに悪影響を及ぼす可能性があります。
レースの分野で見られる最も一般的な誤解の 1 つは、ドライバーがコース上で長時間食事をしない、または食事をしない時間が長すぎる一方で、他のドライバーはレース開始直前に食事をするということです。スポーツの過程で消化段階の活動を伴います。消化活動と身体活動の相互作用により、これらの 2 つの段階は、ドライバーに胃の問題 (重い、胃酸、吐き気、嘔吐) と全身の問題 (めまい、疲労) を同時に引き起こし、スポーツやパフォーマンスに影響を与えます。
バイザーがトラックに入る前に守るべき予防策と栄養上のヒントは何ですか?
以下は、身体活動中に最高の状態でいるためにすべき/すべきでないことのリストです。
• 食事の脂肪含有量を減らす: 揚げ物や加熱調理された脂肪を避けます (カート バーやキッチンで見られるケチャップとマヨネーズを使った巨大なフライド ポテトは避けてください)。ソーセージを制限します（ブレザオラと生ハムは問題ありません）。脂肪は長い消化時間を必要とするため、脂肪、調味料、チーズ、全乳を減らします。
• タンパク質食品は必要ないので、競技前に満タンにしないでください。
• 通常より消化しやすい炭水化物が豊富な食品を摂取すると、筋肉や肝臓のグリコーゲン貯蔵量の増加が促進されます。
• 調理用砂糖を含む砂糖を制限する。
• でんぷんを豊富に含む料理とタンパク質食品 (ステーキや他の種類の肉、卵、チーズを使ったパスタや米料理)、または 2 つの異なるタンパク質料理 (肉とチーズ、肉と卵、卵とチーズ、牛乳と肉、牛乳と卵);
• 試したことのない食べ物は食べないでください。おなじみの食べ物を食べる方が良いです。
• 日中は少量ですが頻繁に水を飲み、塩水飲料も一緒に飲みます。偉大なジャッキー・スチュワートのアドバイスも心に留めておいてください。
F1ドライバーの食事
F1ドライバーは、控えめに言っても、普通の人間では対処できないかもしれない極限状況にさらされます。レースでは、ドライバーは体液の約 40% を失うことさえあります。さらに、今年のマシンは、空力性能が大幅に向上し、タイヤが幅広になったことで、過去よりもはるかに速くなりました。ドライバーは、より高い G 力、特に体と頭の動きに備えるために、特別な身体トレーニングを受ける必要があります。夏のレースや非常に暑い場所 (マレーシア、バーレーン、ブラジルの 3 つだけ) でのレース中、F1 ドライバーは、しばしば 300 km/h を超える速度で長距離にわたって車内の高温、熱と疲労に耐えることを余儀なくされます。彼らの健康への危険を組み合わせました。一部の GP では、レースの開始から終了までの間に、一部のドライバーが 2 ～ 3 kg 体重を減らします。栄養は、レースに向けた最善の準備において重要かつ基本的な役割を果たします.F1ドライバーは通常何を食べますか?
• 朝食: 午前 7 時に食べ、550 カロリーをオートミール、さまざまな果物や種子、約 40 cl の水と水分補給のための少量のレモン、緑茶に分けます。
•朝のおやつ: 285 カロリーのシリアルとピーナッツ、ビタミン C が豊富なミックス フルーツ、約 25 cl のココナッツ ウォーター。
•ランチ: 12:30 に設定、780 カロリーを超えないように、大豆、野菜、玄米を含むメニューに分かれています。コーヒーまたは緑茶と少量のダークチョコレートがすべてを引き立てます。
•午後のおやつ: バナナとリンゴのジュース。
•ディナー: 21.00 で、肉または魚、ベイクド ポテト、サラダ、デザートのヨーグルトと赤い果物を含むメニュー。最後に、寝る前に、小さなジャムを添えた 3 ～ 4 枚のビスケット、フルーツの一部、緑茶を飲みます。
ドライバーとの対面：サイモン・オーリン
昨年のヨーロッパ CIK-FIA チャンピオンシップのクリスチャンシュタード レースで際立っていたスウェーデンの 17 歳のサイモン オーリンは、彼の食生活とスタイルについて語ります。
サイモンは、炭水化物、脂肪、タンパク質、ビタミン、ミネラルの違いをよく知っています.彼の完璧な体格にもかかわらず、彼は自分の体型と彼の競技活動に基づいて、実際にパーソナライズされたスポーツ ダイエットに従うことにあまり慎重ではなく、専門の栄養士をまだ利用していません。彼は週に 5 ～ 6 回、ジムでトレーニングを行っています。
いずれにせよ、彼は健康的で自分のニーズに合った食べ物を食べることに細心の注意を払っています。レース当日、彼は何を食べますか?
彼は午前 7 時 30 分頃に朝食をとり、ヨーグルト、シリアル、フルーツ ジュース、ドライ フルーツ、プロテイン パウダーにバナナまたは少量の牛乳を混ぜたものを食べます。彼は時々朝のおやつをスキップし、エネルギーバーを選ぶかもしれません.彼は競技の 1.5 時間前に昼食をとります。彼はパスタと野菜をたくさん食べることを好みます。レース後、サイモンは基本的に何も食べませんが、素晴らしい結果が得られた場合は、素敵なデザートなどの「お勧めできない」食べ物に屈することを告白します。最後に、夕食は炭水化物（彼はピザ愛好家）とドライフルーツに基づいており、日中に失われたエネルギーを再生し、必要な良い脂肪の供給を追加します.水分に関しては、サイモンはレースの週末に大量の水を飲み、体のより良い正確な水分補給のためにアイソトニック ドリンクの恩恵も受けています。
競技当日のサイモンの食べ方の長所と短所は?
確かに、朝のおやつをスキップすることはかなり深刻な欠陥であり、彼はこれを認識しています。この欠乏により、必要な適切なエネルギー蓄えなしでトラックに入ることがあります.一方で、非常に肯定的なのは、真実の日に彼が採用する整然としたアプローチです。時間と食事の設定は常に同じであり、この側面は、彼がレースに行くときの準備を整えるのに役立ちます.
トラックセッション終了時の栄養補給
テスト、フリーおよび予選セッション、またはレースの終わりに、何をしますか?セッション後の栄養補給の目標は、スポーツ活動中に生成されたヒドロ塩類の喪失をドライバーの生体内に再統合して、消費された筋肉グリコーゲンの再合成を促進し、持続的な身体的努力の結果生じる構造的損傷を修復し、さらなる代謝過負荷を回避することです.トラック上での激しい長時間の努力の結果、筋肉のグリコーゲン貯蔵を回復するのに通常約 20 時間かかりますが、パフォーマンス終了後の最初の 2 時間は、エネルギー不足を補い回復するのに最も重要です。
次のことをお勧めします。
• 炭水化物を摂取するが、レース前に予想される量よりも少ない量で摂取する。
•調理済みおよび/または生の野菜を含むタンパク質料理を消費します。
• のどの渇きは、発汗によって失われた水分の本当の必要性を示すものではないことが多いことを思い出して、大量の液体を飲んだり、すすったりしてください。情報源と科学的研究によると、体重の 5% の水分が失われると、効率が 50% 低下する可能性があります。
レースに勝てる食べ物はありませんが、簡単に負ける食べ物や食べ方はたくさんあります
食事の例：レース当日
栄養上の目標は、有機体の最適な水分補給を保証し、消化器障害、空腹感、または衰弱を招くリスクを回避するために、ドライバーに十分な量のエネルギーを 1 日を通して十分に分配することです。食事は、レース前の瞬間に典型的な不安と緊張によってすでに激しく刺激されているため、胃腸装置に過度の労力を与えないように、量、質、時間、および方法で管理する必要があります。
競技日のスポーツ フードの食事の例は、次のように分けることができます。
1. ウォーミングアップの少なくとも 90 分前に、ドライバーの好みに応じて、タンパク質または炭水化物の朝食。
2. 新鮮な季節の果物 (バナナは消化に時間がかかるため、バナナは使用しないでください)、またはハム、生ハム、またはブレザオラのサンドイッチを添えた朝のおやつ。
3. レースの 1 時間半または 2 時間前に、最初のコース料理 (トマトの有無にかかわらずパスタ、または白米)、少量のブレザオラまたはプロシュート、少量のパルメザン チーズとジャムのタルトを添えた昼食。
4. 季節のフルーツを使った午後のおやつ (バナナは制限) またはスムージー。
5. 最初のコース料理 (調味料なしのパスタまたはシンプルなトマトソース)、プロテイン料理、サラダを含むディナー。
とのコラボレーションで作成された記事ブルームカートマガジン。
投稿時間: 2021 年 3 月 29 日