A.熱と復活：ドライバーは、ウォームアップラップと指定された駐車スペースの順序でウォームアップラップの後のAフォーメーションラップの出口から閉鎖領域からサーキットに入ります。ドライバーは元の駐車スペースを維持する責任があり、追い越しや故意に減速することは禁止されています。チームがフォーメーションサークルの終わりにスタートラインを横切ると、最初のレフェリーは緑の旗を振るか、青信号を開いてレースの開始を知らせます。

ファイナル：ウォームアップ2周後、ドライバーは囲われたエリアから指定されたパーキングスペースの順番でサーキットに入り、スタート地点または指定地点に停車します。ラップ中の給油や外部からの援助は禁止されています。スタートジャッジは正しいスタートポジションを確認した後、メカニックにそれぞれのドライバーに走るように指示します。メカニックは、開始信号に従ってカートを押し、ドライバーはフォーメーションサークルを開始します。ドライバーは元の駐車スペースを維持する責任があり、追い越しや故意に減速することは禁止されています。

ヒートとファイナルでは、ウォームアップラップの速度制限は40 km / hです。

1. フォーメーションラップでは、ドライバーが何らかの理由でコース上で停止した場合、再びスタートした後、フォーメーションラップの終わりにチームを追うことができますが、追い越して元のスタート位置に戻ることはできません。ドライバーが追い越した場合、レフェリーは彼に黒い旗を振った、そして彼はすぐにレースから解雇された。ドライバーが停止せず、チームの他のメンバーのはるか後ろにいる場合、ドライバーはグリッドの後方にとどまり、開始位置を取り戻すことはできません。規則違反は同様に罰せられる。開始裁判官は、ドライバーが別の行為によって停止を余儀なくされたと判断した場合、元の開始位置に戻ることができる。

フォーメーションラップ中にドライバーのエンジンが停止すると、安全を確保することを前提に、ルートジャッジが全車両通過後にドライバーに再始動を指示する。そして、カートをレースに参加させてください。

レーストラックの外の道路を使用して元の開始位置に戻すことは禁止されています。

C.スタートエリアの「25ベージュライン」の規定：線路上ではスタートラインから25メートル離れたところに黄色のラインが引かれている。このラインの機能は、スタートジャッジがレースの公式スタートシグナルを出す前に、トラック上のレーシングカーは、スタートポジションに応じて2列の「25ベージュライン」に行かなければなりません。追い越しは禁止されています。各キューの最初の車のいずれかが黄色のラインを通過した後にのみ、後続の車は加速して追い越しが許可されます。公式スケジュールを入力してください。

1号車が「25マイルイエローライン」を通過できなかったときにドライバーがレースを開始した場合、スターティングジャッジは、スタートを無効にして再度スタートし、レースディレクターと仲裁委員会に通知することができます。