「要塞グロズナヤ」 - チェチェン オートドロームの印象的な名前はすぐに注目を集めます。むかしむかし、グロズヌイのシェイク・マンスロフスキー地区のこの場所に石油精製所がありました。そして今、国際大会を開催するための 60 ヘクタールのモータースポーツ活動があります。ロード サーキット レース、オートクロス、ジープ トライアル、ドリフト、ドラッグ レース、さまざまなオートバイの分野のさまざまなトラックがあります。しかし、カートトラックについて話しましょう。全長1314メートルのかなり難しくて面白いトラックです。昨年、ここでロシア選手権の第 1 ステージを開催する予定でしたが、パンデミックのヒステリーがすべてのカードを混乱させ、今年しか来ることができませんでした。チェチェンは服装や行動に一定の制限があるイスラム教共和国であるため、非常に興味深く、少し混乱しました。しかし全体として、私たちはこの週末を温かくフレンドリーな雰囲気の中で過ごしました
グロズヌイは、まぶしい太陽と真夏の天候で私たちを迎えてくれました。とはいえ、週末は寒くなってきました。しかし、カートのドライバーにとっては、それは問題ではありません - ラウンドごとに走り、加速し、操縦スキルを向上させるだけです.ロシアのさまざまな地域から約 100 人の選手がここに来て、シーズンのメイン スタートに参加しました。新型コロナウイルス感染症の状況は今のところ非常に良好で、マスクを着用する必要さえありません。したがって、ついに大会のグランドオープニングを開催し、旗の掲揚式と地方行政の代表者とRAFの指導者によるスピーチを行うことができました.一般的に、それは本当のスポーツイベントであり、パンデミックの制限期間中に逃すことができました.最年少のパイロット - RAF アカデミーのマイクロ クラス - はチェチェンに来ませんでした。彼らは 5 月初旬にロストフ ナ ドヌで最初のトレーニングを行い、そこで理論コースを受講し、試験に合格し、最初のレース ライセンスを取得します。そのため、Groznyi には、Mini、Super Mini、OK Junior、OK、KZ-2 の 5 つのクラスしかありませんでした。
60cc ミニクラスでは、モスクワ出身のダニール・クツコフが最速でした。現在、WSK シリーズのレースでロシア国旗の色を守っているキリル・クツコフの弟です。ダニールはポール ポジションを獲得し、すべての予選ヒートと最初の決勝で勝利しましたが、2 回目の決勝では最も近いライバルでありチームメイトであるウラジオストクのマーク ピリペンコに敗れました。彼らのチームの決闘は、週末を通して続きました。それで、彼らは勝利のダブルを作り上げました。クツコフが1位、ピリペンコが2位。スヴェルドロフスク地方のセロフ市出身のレーサー、セバスチャン・コジャエフだけが彼らに戦いを挑みましたが、最終的に彼はブロンズカップに満足していました。古いスーパーミニでは、予想外にモスクワのアルテミー・メルニコフが予選を勝ち取りました。ペロトンの頭での彼の巧みな操縦により、リーダーは予想外のライバルに対して異なる見方をしました。しかし、彼のレース経験は今のところ良くないので、彼は準備が整っていない攻撃をしてレースを去った.彼は最初の決勝でそのような重要なポイントを失い、メルニコフがレーストロフィーの部門に参加することを許可しませんでした.コレノフスクのレーサーであるレオニード・ポリエフは、はるかに経験豊富なパイロットであり、チェチェンのトラックで非常に自信を持っており、予選ヒートと両方の決勝戦で優勝し、大会のゴールドカップを獲得しました。ウラジオストクのエフィム・デルノフとグスフルスタリニのイリヤ・ベレズキンという、異なる都市から来た2人のパイロットがシルバーカップを争っていた。彼らは何度も交代しました。そして、ついにデルノフがこの決闘に勝利した。ただし、ベレズキンのブロンズとデルノフのシルバーは 1 点しか離れていません。そして、まだ6ステージあることを考えると、シーズンは暑いと確信できます！
OKジュニアクラスでは、最初からすべてが明確に見えました。エカテリンブルグのパイロット、ドイツのフォテエフは、各トレーニングで最速でした。彼はポールを獲得し、予選で勝利し、決勝で最初のラインからスタートし、大差でフィニッシュしました。しかし！リーダーでさえ、時には罰せられます。2回目の決勝でのスタート手順に違反したための5秒のペナルティにより、フォテエフは5位に落ちました。勝者は意外にもノボシビルスク出身のアレクサンダー・プロトニコフだった。追加点の多いドイツのフォテエフが 3 位です。そして、彼が 2 位になるには 1 ポイントだけでは不十分でした! 銀のカップはマキシム オルロフによってモスクワに運ばれました。
OKクラスは今シーズン、パイロットの間であまり人気がありません。それとも誰かがチェチェンに行かないと決めたのだろうか？知るか？しかし、ステージ 1 に参加したパイロットは 8 人だけでした。彼らのそれぞれは、戦うことを決意し、勝ちたいと思っていました。しかし、勝者は常に唯一のものです。そして、これは Toghliatti の Grigory Primak です。このレースではすべてがうまくいったわけではありませんでしたが、予選ヒートの後、彼はなんとか改善し、グリッドの2列目からスタートしました。それは自信に満ちた勝利であり、ここにゴールドカップと表彰台の最高のステップがありました.しかし、ペルミ出身のレーサー、ニコライ・ヴィオレンティはレースの真のヒーローと言えます。予選ヒートでのパフォーマンスに失敗した後、Violentyiは最後から2番目の位置から決勝にスタートしましたが、ベストラップタイムでプッシュし、最終的に2位になりました。3 人目は、別のパーマ パイロット、ポール ホルダー、Vladimir Verkholantsev でした。
KZ-2 クラスでは定足数に問題はありません。だからこそ、彼らの輝かしいスタートを見るのはとても興味深いのです。赤信号が消えると、長いペロトンが即座に爆発し、闘争のポケットに崩れ落ちます
そして文字通りすべてのフロアで対決。ブリャンスク出身のパイロット、ニキータ アルタモノフは、非常に良い状態でシーズンの始まりを迎えました。彼はポールを獲得し、クルスクのアレクセイ・スモロディノフが 1 つのヒートで勝ったにもかかわらず、予選ヒートで説得力のある勝利を収めました。そしてベストラップタイムで第1回決勝を制した。しかし、すべての車輪がなくなった。車輪を押すか、保存するかは、常に重要な選択です。アルタモノフは保存しませんでした。ニジニ・ノヴゴロド出身のレーサー、マキシム・トゥリエフは、弾丸で通り過ぎて最初にフィニッシュしました。アルタモノフは 5 番目に過ぎませんでした。しかし、トゥリエフが勝つには 1 ポイントでは足りませんでした。トゥリエフは2番目でした。3人目はクラスノダール出身のヤロスラフ・シェビルタロフ。
今は少し休んで、得た経験を再考し、犯した過ちに取り組み、5 月 14 ～ 16 日にロストヴォン ドンのレマーで開催されるロシア カート選手権の新しいステージに備える時間があります。カートトラック。
とのコラボレーションで作成された記事ブルームカートマガジン
投稿時間: 2021 年 6 月 2 日