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Ⅰ、G一般条件

FIA（国際自動車競技連盟）が発行する国際一般規則およびカート委員会が発行するカートレース規則に基づき、また中国におけるカートレースの現状を踏まえ、中国自動車スポーツ連盟は、国家カートレース一般規則（以下「一般規則」という）を制定・公布する。本一般規則は、中国で開催されるすべての屋外カートレースに適用される。

中国自動車スポーツ連盟は、この一般規則を解釈する独占的な権利を有します。

Ⅱ、名詞と定義

1. 名詞の説明 - クラス: 車両のシリンダー容量またはその他の基準による。

- イベントおよび競技: 個人カート レース、記録破りのレース、耐久レース、またはカートがルールを満たすあらゆるレースを意味します。

- 登録者: レースへの参加が許可され、国家モータースポーツ権利機構が発行するレースライセンスを保有する個人またはグループ。

- ドライバー：自国のモータースポーツ権利機構が発行する運転免許証を所持し、あらゆるレースで車両を運転する者。ドライバーがゴーカートレースに個人で参加する場合も、登録者として扱われます。

- 排気量：エンジンピストンがシリンダー内で上下に移動する容積を指します。排気量の単位はCM3（立方センチメートル）です。すべてのエンジンの排気量の計算において、pは3.1416です。

- イベントと時間の計算: レースは最初のレースの開始時に始まり、最後のレースの終了時に終了します。

レースは最初のレースの開始時に始まり、最後のレースの終了時に終了します。

ゲームは、練習とプレイのプロセスを含むスケジュールの管理チェックから始まり、その後の 2 つの制限時間内のいずれかの時点で終了します。

- ライセンス：レースへの参加を希望し、規則を遵守する者に対し、各国のモータースポーツ協会が発行する登録証。ライセンス所有者は、国際モータースポーツ規約の要件を遵守するものとする。

- スピードレース：スピードによって最終順位が決まるレース。

- トラック: レーサーが走行するコース。

- スタート: 審判またはスターターが、同時にスタートする 1 人のドライバーまたは複数のドライバーにスタート命令を出す瞬間。

- 静止スタート: タイミングが開始されると、カートは静止しています。

- フライングスタート：タイマー開始時に、車両はスタートラインを高速で通過します。このスタートは、タイム計測練習にのみ使用されます。

- トラベリングスタート：レーシングカーの低速順スタート。スタート順は、スターターが速度と隊列が適切であり、車両がイエローラインの前で加速していないと判断した場合にのみ決定されます。

- スタートとフィニッシュライン: タイムドレースまたはタイムドレースのスタートとフィニッシュのコントロールライン。

- スタート審判員の指示：旗が掲揚されてから降ろされるまで、ドライバーと車両はスタート審判員の指示に従います。旗の振付は、他のプロトコル信号を併用するか、他のプロトコル信号に置き換えることができます。指示に従わないドライバーは、スタート審判員の指示を無視したとみなされ、厳重な罰則が科せられます。整列スタート方式のすべてのレースでは、レースオフィシャルまたはレースディレクターがスターターを務めます。

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